前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-05-10 10:37    浏览量:

  天津奥祥盛世科技发展有限公司:经营各种型号电磁齿式离合器、电磁离合器、电磁制动器、无励磁制动器、无励磁刹车、超薄制动器、弹性橡胶联轴器弹性橡胶联轴器、弹性橡胶联轴器等。

  任何制动系都具有以下四个基本组成部分:1) 供能装置,包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。2) 控制装置,包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。3) 传动装置,包括将制动能量传输到制动器的各个部件4) 制动器,产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中包括辅助制动系中的缓速装置。利用电磁效应实现制动的制动器,分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器,电磁摩擦式制动器等多种形式.

  2、定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中,由于剖动面的磨损,衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时,必须进行调整,以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。

  4、经常检查螺栓的紧固程度,特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线、定期检查可动部件的机械磨损情况,并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

  电磁制动器的工作环境复杂,制动部件容易损坏,经常会出现制动器动作迟缓、动作错乱等一些故障,通常是机械故障及电气故障所至。常见的机械故障现象有制动力不足、制动臂不能张开、制动器松闸动作慢、制动弹簧虽调紧、制动力矩也调大,但仍不能及时制动、制动器突然失灵、制动轮温度过高,制动闸瓦冒烟、制动器失效等现象。驻车制动系可以是人力式或动力式。专门用于挂车的还有惯性制动系和重力制动系。

  1、根据电动机的功率和电磁离合器轴上的转速来决定所需要选用电磁离合器的力矩大小

  M:电磁离合器力矩(Kg m). P:电动机功率(KW) n:电磁离合器转速(r.p.m)

  使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。利用电磁效应实现制动的制动器,分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器,电磁摩擦式制动器等多种形式.

  2、安全系数:由于机械特性不同,受负载、惯量、频率、转速、时间等因素影响,必须充分地考虑安全系数,所以当正确计算(项1)选定离合器力矩大小后要根据不同机械特点乘以安全系数。

  为了满足机械设备对高精度、快速响应的要求,伺服电机应有较小的转动惯量和大的堵转转矩,并具有尽可能小的时间常数和启动电压,还应具有较长时间的过载能力。以满足低速大转矩的要求,能够承受频繁启动、制动和正、反转,如果盲目地选择大规格

  的电机,不仅增加成本,也会使得设计设备的体积增大,结构不紧凑,因此选择电机时应充分考虑各方面的要求,以便充分发挥伺服电机的工作性能;下面介绍伺服电机的选型注意事项。

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